ygam поместил в недавнем посте несколько дней назад очень интересный документ - экспертное заключение, использованное в суде против Тойоты по поводу внезапного ускорения, вызванного дефективной электроникой/программой. Часть комментаторов сомневается в заключении. Я не компетентен, судить не могу, но мне документ кажется весьма ясным. Читая про спагетти-программирование и отсутствие совершенно элементарных "предохранительных клапанов" в программе (я не знаю, как это говорится по-русски), делается несколько неуютно.В связи с этим у меня возник вопрос. Вот мы нередко слышим, что Тойота или там Ниссан отзывают какие-то партии автомобилей. А про Рено или Ситроен я этого никогда не слышал. Это просто я не слышал, или этого никогда не делается? Если не делается, то как это надо понимать?
